轮胎充氮气的好处和坏处(4S店和修理厂为何要求轮胎充氮气)

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轮胎充氮气有什么好?

肯能就是密度比空气稍大,抗压更强吧

4S店和修理厂为何要求轮胎充氮气?老司机说出实情,套路这么深

大家好,我是你们的老朋友喵哥!不少朋友都在咨询我,说我的轮胎,冬天胎压容易降低,气温一低,热胀冷缩,这个轮胎就缩掉了。缩掉之后去充气的时候,修车店会说你这个轮胎需要充氮气。氮气这个东西不容易氧化,很稳定。但是充氮气十块钱一个轮胎,四个充满就是四十块钱,那我到底要不要充氮气呢?有没有必要充氮气?

今天喵哥我就给大家扫一下盲,解释一下这个问题。到底有没有必要去充氮气?我们去过很多修车的地方,尤其是去4S店。他们都会以此为噱头,我给你充了氮气,对你的车子多好,对你的轮胎多好,给你用最好的东西……大家都知道我们的轮胎假如不充氮气充什么?充空气,对不对?但是空气当中氮气占多少你知道吗?我们上初中的时候老师就给我们讲过了,空气当中氮气占78%,氧气占20%多,所以说我们车胎里面充空气也好,充氮气也好。其实真正的差别只有20%左右。而这20%有多大影响?按照4S店或者修理店的说法,它能够降低你的轮毂的演化。20%的氧气充进去,你觉得它能够像什么化学用品一样,能够把你的轮毂快速氧化?不至于。等你轮毂氧化都不能用了也就换车了,对不对?所以从这点来说这个确确实实是不成立的也是没有必要的。

轮胎充氮气的好处和坏处(4S店和修理厂为何要求轮胎充氮气)

第二点,他会说氮气比空气更稳定。其实我们再仔细想一下,知道了空气跟纯氮气最大的区别无非就是里面多了氧气,还有一些惰性气体,其他气体含的非常少,基本上充轮胎里面都可以忽略不计了。有专门研究气体的朋友们,你们跟我讲一讲,你觉得20%的氧气充进去和20%的氮气,它们稳定性的差别有那么大吗?其实这个差别是非常小的,可以忽略不计了。当然如果有粉丝做气体研究的,你也可以给我留下更专业的答复,看看它们的差别到底有多大。所以在喵哥看来,在轮胎里面充氮气,纯粹就是跟喝山泉水和喝矿泉水的区别。其实差别并不大,非常小。

那么4S店和修理店为什么很愿意这么干?很简单,因为利润非常高,你想一下,他只要弄一个这样的机器稍微分离一下。大家都知道只要把空气里面的氮气稍微分一下,然后给你充进去。充进去之后就能收你十块钱。四个轮子,我就能够赚四十块钱何乐而不为是不是?但是你如果充空气的话,免费给你充,所以归根结底他们这么干的道理都在于提高利润,提高附加值,而不是真正为了你的车有多好。对于我们普通的家用车,普通的老百姓的车就不要去纠结那一点点,所谓的氮气跟空气没有那么大的差别。听完喵哥的分析,你觉得轮胎有没有必要充氮气吗?

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