雅阁油箱盖怎么开(老司机都不一定能找到开关按键)

在科目二时遇到一辆不好开的车是什么体验？

科二考试的车，无非就是离合动力不稳定不好找踩点，会有冲头或者动力不足，还有就是离合下方垫板有凹槽，方向盘不精准甚至握紧还是会慢慢偏离，偏离有胎压问题有车内部问题，总之可以通过修盘子解决，离合动力冲头经常发生在坡道，可以通过稍微拉点手刹但是不能拉死解决，冲坡动力不足或者不太好踩就不要太依赖离合，低速缓慢走平路用油门提下速冲坡，要不然多放点你掌握不好就熄火。

有凹槽就自己买个后跟增厚的鞋。

只要车能动能转向，就一定能通过娴熟的车技完成考试，考不过是因为都是新手，记的都是教练教的点位和基本的操作，对于车辆问题怎么解决就是小白，不挂才怪。

所以平时练车的时候一定要掌握好会控制车速和打盘子，我是老司机重新考试遇见科二问题车，考试那天冬天并且下雨，包括我5个人，挂了四个，就我一个过了，后面的就不知道了，估计也悬。

如果你担心拉点手刹会被扣0分，那就没办法了。

死马当活马医而已，大部分冲头的车带点手刹刹车灯不会亮，毕竟是烂车，有的地方全程手刹亮的只要能开起来照样过。

机器系统判定响应各地也不一样，都是多少有些问题车问题机器。

我说了这个不知道会不会动了别人的蛋糕。

总之考驾照一定要全面学习，不要光顾着吸收教练说的基本功，事后不过就想用钱打发，埋怨驾校和车辆，自己多学点总是好的。

特别是练车的时候不光是练习教练教的，甭管教练骂你不骂你，还是要自己大胆尝试，只要不压线不扣分能过关前提下教练骂你就怼回去，口气要宛转，比如说我知道你教我的基础，我吸收了以后想找到自己最适合的方式，你让我尝试一下，一般教练不会阻止你。

自己的方式才是最适合的 ，万一遇见特殊情况和天气还能从容面对。

总之驾照考试没有那么黑暗，技术占9成，运气占一成，据我所知，碰见好车考科二过的一般科三一次过不了，但是坏车科二过的基本都是一次过。

这就涉及到一个驾驶技术问题和接受能力问题。

千万不要进来！

今 天 怎 么 那 么 多 奇 怪 的 人 啊…..? ?錞L

遇上这些车算你倒霉，别说是新手，老司机都不一定能找到开关按键

随着汽车的普及，大家接触的车型也会越来越多，所以会有很多老司机觉得，凭借我多年的经验，随便来个车，车上的按键都能轻轻松松地找到。

疆哥也是这么认为的，可是最近接触完几台车之后，发现自己已经开始怀疑人生了，见识简直限制了我的想象力。而为了避免这种尴尬情况出现在各位老司机身上，疆哥今天就来和大家说说哪些车上存在着难找的按键，同时，为了接地气一些，这次只将一些家用车，超跑豪车等等都不列入此次的讨论范围。

启动按键

代表车型：DS7、MINI

要驾驶一台车，启动按键在那个位置是必须要知道的，不然有了钥匙，连车都开不走岂不是非常尴尬？法系车DS7的启动按键就设计得很隐秘了，它把启动按键放在了中控屏和中控表之间，而且这个按键还和其它按键一样普通，不知道的人还以为这是个双闪灯按键呢！

而MINI的启动按键也是布置得比较奇葩，它被放在了中控台下方的扣环中间，很少人会想到启动按键在这个地方。但好在这个按键被做成了红色，所以不知道的稍微花点心思就能找到它。

其实启动按键也不是必需品，有的车就没有启动键，例如特斯拉就是。感应到钥匙就能挂档启动了，只是它属于无按键类型，疆哥就不多说了。

玻璃升降按键

代表车型：赛欧

接下来是玻璃升降按键，这个按键影响着车内的空气质量，所以这个按键也是经常要用到的。雪佛兰赛欧和牧马人都把这些按键放在了中控台下方，人家牧马人这样放是为了方便拆门，你赛欧这样放是难道为了缩短连接开关的线束吗？

而法系奇葩DS5则是把按键放在了档杆座上，位于档杆两侧，低头才能找到这些按键，开着车就要盲操才能用，这很能锻炼驾驶员一心两用的能力。

路虎则是把玻璃升降按键放在了车内门板上沿靠近车窗缝的位置，各个门，各个路虎车型都是这样，虽然不难找，但是不用担心下雨天按键容易被淋湿么？

座椅加热按键

代表车型：科雷嘉

南方雨多，北方天冷，所以北方的消费者比较关心座椅加热的按键在哪。一般前排的座椅加热按键是放在控制面板上、或者是座椅侧面的，当然也有一些要在中控显示屏才能打开使用。这些都不算难猜，可是你见过放在了中央扶手箱的盖板下方的么？而且还被扶手箱盖挡住，有些车主都找到怀疑自己的车子有没有这个配置了，或许他们找到的时候，座椅都被坐热了。

定速巡航按键

代表车型：雷诺全系

而定速巡航则是近些年才成为各个车型标配的一个功能，它的按键一般是放在方向盘上，或者是方向盘附近的档杆上。所以一下子找不到雷诺车上的定速巡航按键是合理的，但仔细看看可以发现，那些按键是被放在了挂档杆的后面。不过它不是只有一款车是这样做，而是整个品牌的车型都是这样，看来雷诺的立场很坚定。

油箱盖按键（拉手）

代表车型：别人的车

虽然油价在涨，但油还是要加的，大家对自己车的油箱盖拉手位置都是比较清楚的，但总会有会借别人车用的情况，这时开那车去加油找不到油箱盖拉手就很尴尬了。最经常找不到的情况是，油箱盖拉手位于主驾驶座的左下方，然后还被全包围的脚垫盖住，不掀开脚垫基本找不到，给加油站送钱都不容易啊。

也有一些车型的油箱盖开关是按键式的，例如现代胜达的油箱盖按键在就左前车门上。而一些车型则是要解除了中控锁，按一下油箱盖就能打开，另外一些车型的就比较难找了，例如老款日产蓝鸟、六代本田雅阁等等，它们的油箱盖拉手和尾厢盖拉手一体的，上拉打开尾厢，下按才能打开油箱盖。

当然，大部分老司机对自己的车还是比较熟悉的，可是并不是所有的设计都千遍一律。经验是可靠的，但面对新的设计新的理念的时候，经验就不够用了，还是要多看多学多了解吧，与时俱进，毕竟活到老学到老啊！不然容易遇到找不到按键的情况，这时候就会被人调侃：还说自己是老司机呢，居然连按键都找不到！不知道各位老司机有没有遇到这种找不到按键的情况呢？欢迎在文章下方留言，跟疆哥一起讨论一下噢。

关注「车域无疆」，回复关键词「车型库」就可以查看更多车型信息。「车域无疆」等你来玩哦。